Thời gian gần đây, người dân lo
lắng rất nhiều khi hàng loạt xe máy, ô tô thuộc nhiều hãng xe bốc cháy khi đang
đi hay dừng đỗ, trong nhà hay ngoài phố... Điều này dẫn đến một suy luận: Không
phải lỗi kỹ thuật mà là nhiên liệu có vấn đề?
Suy luận này không phải không có
căn cứ khi gần đây tại TP Hồ Chí Minh có hơn 11 doanh nghiệp bị rút giấy phép
kinh doanh vì bán xăng kém chất lượng ra thị trường.
Ngoài ra, các vụ cháy xe không
còn tập trung vào một nhãn hiệu Honda mà đã xuất hiện cả ở các thương hiệu khác
như SYM, Yamaha, Loncin… và cả ở các mẫu xe ô tô.
Trong các vụ cháy xe máy, những
điểm nghi vấn tập trung vào nguồn phát lửa (điện cao áp, ăc quy) và vật liệu
cháy (xăng, nhựa, cao su, tạp chất ở cổ ống xả...). Và đến thời điểm này, việc
sử dụng xăng kém chất lượng đã trở thành một trong những mối nghi vấn hàng đầu
của các vụ cháy, khi mà các hãng sản xuất đồng loạt công bố các yếu tố kỹ thuật
vẫn trong điều kiện an toàn.
Xăng kém chất lượng - có thể
hiểu là xăng không đạt các quy định về chỉ số octal trong xăng. Ví dụ như xăng
A95 nhưng thực tế chỉ đạt tiêu chuẩn của xăng A92, 90 hoặc thậm chí là 85.
Nhưng đây chỉ là những gian lận về thương mại, không thể hiểu là có yếu tố tác
nhân gây cháy. Vấn đề kém chất lượng ở đây, đáng lưu ý nhất, là xăng bị pha
thêm phụ gia, thủ phạm được nhắc đến nhiều nhất phải kể đến cái tên: Methanol.
Loại phụ gia này khi pha vào xăng không làm thay đổi nhiều lắm công năng của
xe, hoặc nếu có thì người tiêu dùng cũng khó mà phát hiện ra được.
Xăng pha thêm methanol với mục
đích trục lợi cá nhân khiến người bán không màng đến sự nguy hiểm cho cộng đồng
hay sự bất ổn xã hội mà nó mang lại. Một lít methanol trên thị trường hiện có
giá khoảng 11.000đ, nếu pha vào xăng với tỉ lệ khoảng 20-30%, người bán có thể
lãi từ 4.000 đồng/lít trở lên, tùy loại xăng mà họ bán ra cho người tiêu
dùng, mà quan trọng là người dân không thể phát hiện được nếu sử dụng loại
xăng pha này.
Khi dùng xăng pha methanol, nguy
cơ cháy nổ tăng lên rất nhiều bởi methanol là một loại dung môi hòa tan cực
mạnh, có thể ăn mòn các ống gioăng tại các chi tiết máy, các đường ống cao su
dẫn nhiên liệu... Chính điều này dẫn đến rò rỉ nhiên liệu, chảy tràn ra ngoài.
Và nếu tia lửa điện (đầu bugi, các mối nối dây điện bị hở...) hay nguồn nhiệt
lớn như cổ ống xả, việc bắt cháy là không thể tránh khỏi.
Hiện tại, khi mà các vụ cháy xe
máy không còn khu biệt tại một hãng xe nhất định mà xảy ra với rất nhiều hãng
xe, kể cả xe mới lẫn xe cũ, lý do dẫn đến hỏa hoạn càng được tập trung vào
nhiên liệu không rõ nguồn gốc, xuất xứ.
Chính vì thế, trong khi các cơ
quan chức năng chưa đưa ra được kết luận cuối cùng về nguyên nhân các vụ cháy
nổ xe, người tiêu dùng nên chủ động sử dụng nhiên liệu từ những đại lý xăng dầu
lớn, có uy tín về chất lượng, tránh các nguồn cung cấp xăng dầu không đảm bảo,
không đủ độ tin cậy để đảm bảo an toàn cho chính mình và người thân.
|
Methanol là một loại cồn công
nghiệp (có công thức hoá học CH3OH, còn gọi là methyl alcohol), là một chất
lỏng, trong suốt, dễ bay hơi, cùng trọng lượng riêng với xăng.
Ngoài ra, một số luồng thông
tin còn đặt nghi vấn vào chất Ethyl acetate (có công thức hóa học C2H5COOCH3)
cũng là một chất dung môi dễ hòa tan, không màu, có mùi hoa quả ngọt… Nhưng
chất phụ gia này được loại trừ khả năng pha trong xăng bởi giá thành của nó
hiện tại vào khoảng hơn 30.000đ/lít, nếu pha vào xăng thì không mang lại hiệu
quả kinh tế cho người bán.
|
Việt Hưng
Nguồn: Dân trí
P/S:
Xe cháy có rất nhiều loại, xe máy
thì có cả xe số, xe ga, từ xe chính hãng cho đến xe tàu, ô-tô thì từ xe tải, xe
con cho đến xe khách. Tất cả đều cháy. Chắc chỉ có xe đạp là chưa thấy báo chí
đưa lên là có cháy thôi. Vậy mà cơ quan chức năng, những đầy tớ của dân vẫn
chưa thấy có kết luận gì.
Người ta cứ hỏi tại sao người chủ
của những chiếc xe máy thường bỏ đi. Thế nếu không bỏ đi thì ở lại làm gì, nhặt
khung xe về bán sắt vụn à. Nếu công an đến điều tra thì còn nhiều rắc rối hơn
nữa.
Nhiều ý kiến cho rằng nguyên nhân
cháy xe là do xăng có pha methanol. Nhưng mà chưa thấy những người “đầy tớ của
nhân dân” nói gì cả. Mà hình như còn có ý tăng giá xăng thì phải.
Thôi thì xe của ai chẳng may mà
cháy, ráng mà chịu. Mà có kêu, trời cũng chẳng thấu.
Mọi người đọc thêm thông tin về
các vụ cháy xe: Tại
đây
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét