Triết Lý, để làm gì ?

Khi ta bế tắc tư tưởng, chân thật công nhận rằng những kiến thức và phương pháp suy luận của ta không cho phép ta sống, tư duy và hành động khớp với khao khát làm người của ta, ngoài vô vàn cách ứng xử khác, ta có thể:

a) Tiếp tục sống, tư duy và hành động như cũ vì, dù sao, ta cũng sống được, không đến nỗi nào

b) Lột áo cũ, khoác áo mới, một tấm áo coi lành lặn đẹp đẽ hơn nhưng cũng hàm hồ không thua gì. Điều ấy luôn luôn khả thi bằng ngôn ngữ.

c) Đi tới cùng bế tắc của chính mình. Nếu không giải quyết được nó, ta ôm nó xuống suối vàng, để lại ở đời chỉ một câu hỏi. Câu hỏi của một con người. Đích thực. Có gì nhục đâu?

Nếu ta tưởng ta đã tìm ra một phần của giải pháp, ít nhất là cho riêng mình, thì cứ viết đi, chẳng cần trích cao nhân nào cả: họ đã là một phần của ta và ta đã phải “vượt” họ để nên mình.

Thế thôi.

(Chungta.com)

Góc nhỏ của Noby Vui Vẻ

Lục lọi, tìm tòi, đọc, cóp nhặt, chia sẻ, ... OK hay không tùy bạn ! ! !

“Nước độc lập mà dân chưa tự do thì độc lập cũng không có ý nghĩa”- Hồ Chí Minh.

29 thg 3, 2012

Về chuyện xe cộ và giao thông...





Về chuyện hạn chế phương tiện cá nhân, Chính phủ tính thu phí với mục đích hạn chế xe, tức là làm cho người dân vì đi xe tốn nhiều tiền quá mà chuyển sang đi bộ hoặc xe bus, trong khi đó xe bus thì quá nhiều bất tiện và nhiều vấn đề... 
Chính phủ cũng nói rằng thu phí để làm đường, sửa đường. Vậy bao nhiêu thuế của dân đã thu không đủ để làm đường, hay công trình đường xá nào cũng bị cắt xén. 
Và mục đích là giảm thiểu tắc đường. Xin thưa rằng, cho dù có chuyển hết các trường đại học ra ngoại thành, chắc gì đã hết được tắc đường. Bệnh viện thì không thể chuyển hết rồi. người dân vẫn có nhu cầu đi lại trong nội thành. rồi buôn bán, rồi mưu sinh. Cái chuyện đổi giờ vừa rồi cho thấy ảnh hưởng đến người dân rất nhiều... mà hiệu quả thì không có gì cả. 

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét


Tổng số lượt xem trang

free counters