ĐBP
- Thành phố Điện Biên Phủ những ngày tháng 5 rực rỡ cờ hoa chào mừng 58 năm
Chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ. Trên các trục đường, dòng người đông đúc,
tấp nập hơn bởi du khách trong và ngoài nước lên thăm lại chiến trường xưa...
Tin
rằng, mỗi khi nhắc đến Điện Biên Phủ, không ít người dân là “con Lạc cháu Hồng”
và cả bạn bè quốc tế đều biết đến bởi chiến tích hào hùng chống thực dân Pháp
cách đây 58 năm. Đã có hàng vạn cán bộ, chiến sỹ, thanh niên xung phong và nhân
dân các dân tộc anh dũng ngã xuống tại mảnh đất này. Khắc ghi những chiến công
hiển hách, phải đánh đổi bằng máu và nước mắt đó, hơn nửa thế kỷ qua, Đảng bộ,
chính quyền và nhân dân các dân tộc tỉnh Điện Biên đã nỗ lực, đoàn kết một lòng
xây dựng quê hương ngày càng ấm no, giàu đẹp.
Mặc
dù hiện tại, Điện Biên vẫn là tỉnh nghèo, nhưng khách quan đánh giá, so với
mươi, mười lăm năm trước đây thôi, thì bộ mặt thành phố, sơn thôn, mường bản đã
có bước đổi thay đáng kể. Tôi thuộc thế hệ sinh sau đẻ muộn, không được tận mắt
chứng kiến các trận đánh giáp lá cà giữa ta và địch tại mặt trận Điện Biên Phủ
trong 56 ngày đêm “máu trộn bùn non”, nhưng qua lời kể của các cụ cao niên và
tìm hiểu tư liệu qua sử sách, báo chí thì sau ngày giải phóng (7/5/1954), Điện Biên
Phủ là chiến trường tan hoang, tang tóc. Ngày đó, cánh đồng “Nhất Thanh” không
rộng và bằng phẳng như bây giờ mà tre nứa, bụi rậm nhiều lắm! Dân cư cũng thưa
thớt, chủ yếu là đồng bào dân tộc Thái địa phương và một bộ phận người Kinh lên
xây dựng vùng kinh tế mới. Từ Hà Nội lên Điện Biên phải đi ôtô mất mấy ngày
đường, nếu đi ngựa mất cả tuần lễ. Còn hiện nay, tuyến quốc lộ này đã được mở
rộng, cắt cua, hạ thấp độ cao, xe ôtô chỉ đi mất 10 tiếng. Bên cạnh đường bộ là
đường hàng không, với tần suất bay mỗi ngày 3 chuyến. Ngần ấy thông tin thôi
cũng phần nào phản ánh được Điện Biên Phủ đã gần hơn với thủ đô Hà Nội và các
tỉnh miền xuôi.
Xuất
phát điểm thấp, trình độ nhận thức của một bộ phận không nhỏ người dân hạn chế,
vị trí địa lý không thuận lợi... là những thách thức trong tiến trình phát
triển KT - XH, đảm bảo QP - AN của Đảng bộ, các cấp chính quyền tỉnh Điện Biên.
Tuy vậy, với phương châm tận dụng tối đa và sử dụng hiệu quả nguồn vốn Trung
ương đầu tư, hỗ trợ; cùng với đó là khơi dậy ý chí, nghị lực người dân để biến
tiềm năng về nông, lâm nghiệp, thuỷ sản, khoáng sản... thành lợi thế làm giàu,
nhờ đó kinh tế tỉnh nhà từng bước ổn định và phát triển.
Với
địa bàn như tỉnh ta thì trong những năm tới đây, kinh tế nông - lâm nghiệp vẫn
là chủ đạo. Tỉnh chú trọng mở rộng diện tích lúa nước, tuyên truyền, vận động
nông dân sản xuất 2 – 3 vụ/năm. Tại những địa bàn thuận lợi như các xã lòng
chảo huyện Điện Biên; vùng “Ba Luân”, huyện Điện Biên Đông; “Ba Quài”, huyện
Tuần Giáo; thị xã Mường Lay, nông dân tập trung sản xuất lúa chất lượng cao làm
hàng hoá tăng giá trị lợi nhuận. Tỉnh giao ngành Nông nghiệp - PTNT thường
xuyên nghiên cứu khảo nghiệm, thử nghiệm các giống lúa mới, cho năng suất cao,
khả năng kháng sâu bệnh tốt đưa vào sản xuất đại trà. Ở các xã vùng ngoài, chú
trọng đưa giống lúa lai vào thâm canh để tự túc lương thực. Cây lương thực ngắn
ngày: ngô, đậu tương, bông lai, dong riềng... cũng được đưa vào gieo trồng,
giúp nông dân tăng thu nhập, dần ổn định cuộc sống. Với cách làm đó, đến nay,
tổng sản lượng thực đạt 226 nghìn tấn, bình quân lương thực đạt
420kg/người/năm.
Sở
hữu quần thể di tích lịch sử Điện Biên Phủ vô giá, do đó tỉnh tập trung phát
triển thương mại, du lịch và dịch vụ. Sau nhiều năm và nhiều giai đoạn trùng
tu, tôn tạo các điểm di tích lịch sử, chú trọng công tác quảng bá du lịch, các
sản phẩm du lịch, lượng khách đến tham quan ngày càng đông, ngành “công nghiệp
không khói” theo đó cũng phát triển. Trong cơ cấu kinh tế, khu vực dịch vụ đã
chiếm 37,22% (tăng 1,91% so với năm 2010).
.jpg)
Giai
đoạn 2005 - 2010, tỉnh Điện Biên đã huy động gần 13.000 tỷ đồng đầu tư phát
triển kinh tế xã hội. Các dự án tỉnh quan tâm hàng đầu là điện - đường - trường
- trạm - các công trình thuỷ lợi phục vụ nhân dân. Đến nay, 100% xã có đường
ôtô đến trung tâm xã, trong đó 82/112 xã có đường ôtô đi lại quanh năm. Giao
thông nông thôn phát triển nhanh, toàn tỉnh có trên 3.800km đường giao thông,
trong đó đường huyện quản lý gần 1.300km (34% được nhựa hoá hoặc bê tông);
đường xã quản lý 1.287km. Giao thông phát triển, người dân có điều kiện mua sắm
xe máy làm phương tiện đi lại, thăm thân bạn bè, đi nương... đã rút ngắn thời
gian thông thương hàng hoá, lợi ích kinh tế tăng lên rõ rệt.
Văn
hoá - xã hội được triển khai, đầu tư phát triển cả bề rộng và chiều sâu. Có
75,5% số hộ dân được dùng điện lưới quốc gia; 100% xã có điểm bưu điện văn hoá;
85% dân số được sử dụng nước sạch sinh hoạt; quan tâm đào tạo nghề, giải quyết
việc làm cho lao động nông thôn... Thực hiện đồng bộ các giải pháp phát triển
KT - XH, đảm bảo QP - AN nên tỷ lệ hộ nghèo giảm qua từng năm. Đến cuối năm
2011, tỷ lệ hộ nghèo toàn tỉnh giảm xuống còn 45,28%. Theo phân tích của cơ
quan chuyên môn, trong những năm tới, tỷ lệ hộ nghèo sẽ giảm mạnh, nhờ tỉnh
thực hiện tốt Nghị quyết 30a của Chính phủ tại 4 huyện nghèo. Nghị quyết 30a
bắt đầu “đi vào lòng dân” từ năm 2009 và đến nay đã và đang phát huy hiệu quả.
Đi
lên từ chiến trường đổ nát, Điện Biên gặp không ít khó khăn. Tuy nhiên, từ thực
tế 58 năm qua cho thấy, khi “ý Đảng dân biết, lòng dân Đảng hay” thì đồng bào
các dân tộc sẽ kề vai sát cánh, nguyện sắt son một lòng theo cách mạng. Và họ
tin rằng, trong tương lai gần, Điện Biên sẽ phát triển, trở thành “hòn ngọc
ngày mai của Tổ quốc” như lời cố Thủ tướng Phạm Văn Đồng đã nói ngày nào khi
lên thăm chiến trường xưa.
Trần
Toại
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét